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乐虎国际娱乐官网:济南黄河大桥月底前拆完收费站,曾收乐虎国际娱乐app下载 费32年创全国之最

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乐虎国际娱乐官网登录:放大字体  乐虎国际娱乐官网登录:缩小字体乐虎国际娱乐app下载 发布日期:2017-11-19  来源:乐虎国际娱乐电子游戏
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今天零点整,济南黄河大桥停止收费,终结32年收费史迎来免费时代。
 
23点59分59秒,记者在现场看到,第一辆免费通行的卡车驶过收费站
 
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接着,拆迁工人到现场拆除收费站。
 
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济南黄河大桥收费站的工作人员值完最后一班岗,排队走出收费站,这些工作人员将被分流到其他收费站。
 
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接到停止收费的通知,济南黄河大桥收费站的工作人员在桥上拍照留念,他们有的在这个岗位上已经工作了20多年。
 
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记者从现场了解到,相关设施将在月底前拆完。期间,将从以往双向十车道变为双向六车道通行!免费通行+拆除施工 最近很可能出现拥堵!
 
市民可绕行附近浮桥和建邦黄河大桥。
 
其中,距离济南黄河大桥相对距离近的有4座浮桥,向西有济北浮桥、泺口浮桥,向东有东郊浮桥、东城浮桥。
 
其中,济北浮桥在济南黄河大桥向西1公里左右,距离最近,日均车流量2700车次左右。
 
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免费后
 
这几类车依然继续限行

 
记者了解到,济南黄河大桥等免费后仍将继续限制重载车辆通行,超限大货车仍难享受大桥“免费餐”。
 
济南黄河公路大桥由于常年使用导致中桥体和路面时常损坏,2009年,济南黄河大桥大修后对过往车辆限高3米,车货总重超过30吨、轴载超过13吨的车辆也禁止在黄河大桥上通行。
 
这意味着即使免费后,,很多大货车因为限高、限重并不能从济南黄河大桥上通行。
 
收费32年创全国之最  
 
黄河大桥是济南首座跨黄河的公路大桥,被称为“黄河一桥”,1982年7月建成通车,政府投资4000万元建设,总长2023.44米,大桥从1985年4月开始征收车辆通行费。1999年,经国家原交通部批准,山东高速股份公司的前身山东基建公司,取得大桥18年经营收费权,到2017年11月终止收费。
 
根据2004年11月1日起施行的《收费公路管理条例》,政府还贷公路收费期限最长不得超过15年;经营性公路收费期最长不得超过25年。该条例第21条还强调,转让经营性公路权益中的收费权,不得延长收费期限。
 
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而济南黄河大桥已经收费32年,成为全国范围内收费期限最长的路桥之一。
 
2008年,济南市民郑兆刚曾一纸诉状,将济南黄河大桥收费站的经营方告上法庭,希望能撤销大桥收费站。
 
郑兆刚认为,济南黄河大桥当初是由政府投资修建,不属于贷款修路,更不属于经营性公路,不能收取通行费,而收费年限也存在着问题。
 
但最终法院认定:“济南黄河大桥收费有政府许可依据,享有收费权利,且被上诉人对收费相关信息在黄河大桥收费站进行公示,故其民事行为合法有效,应予确认”。郑兆刚一审、二审全部败诉。
 
“老桥”维护成本有多高?
 
一年或需近亿元,后续措施需跟进

 
“桥梁随着使用年限增加,需要的检修和维护费用也会逐步增加。”一交通规划设计人士介绍。
 
2010年12月21日竣工通车的建邦黄河大桥,和济南黄河大桥一样都是斜拉索大桥,即将迎来7岁生日。而1982年通车的济南黄河大桥已35岁。
 
目前,年轻的建邦黄河大桥每年进行一次第三方常规检测,三年一次“大检”,目前尚未进行过长时间全封闭的深度维修,一年养护维修费用几百万不到千万。
 
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但对于济南黄河大桥,简单日常检测和小修小补已不能满足其需要,隔几年要进行桥梁加固等大修。为有效保障大桥安全运行,“老桥”会进行实时监测,也就是在大桥上特定位置设一些传感器,进行大数据实时监控和管理。
 
据济南黄河大桥管理方介绍,随着“桥龄”增长,据保守测算,济南黄河大桥每年维护费用估计在6000万元以上,另外还要包括逐年增长的人工成本。算起来,养一座老桥一年平均需要近亿元资金。
 
这也意味着,济南黄河大桥终止收费移交后,如何保障“老桥”后续养护、安全将需要相关实施措施跟进。
 
山东今年已取消5个一级公路收费站
 
据悉,除高速公路收费站外,一级公路站点收费期限届满后将取消收费。
 
山东今年已取消了5个一级公路收费站:
 
2017年4月1日零时起,菏泽临商路景店收费站停止收取车辆通行费。
 
2017年7月1日零时起,省道218线莱州收费站、聊城西道口铺收费站停止收取车辆通行费。
 
2017年10月31日零时起,国道206线蓬莱收费站、莱芜枣园收费站停止收取车辆通行费,这两个收费站为提前撤销。
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